AUTOS GAMA ALTA
CARROS QUE
ESTACIONAN SOLOS, SISTEMAS DE POSICIONAMIENTO GEOGRÁFICO ADAPTADOS A COLOMBIA Y
CONECTIVIDAD DENTRO DEL VEHÍCULO Y HACIA INTERNET SON ALGUNOS DE LOS AVANCES.
“Dime cuántos
‘juguetes’ tiene tu carro y te diré el precio” podría ser un refrán para
definir la cantidad de accesorios, elementos de seguridad, avances mecánicos y
tecnología en general que definen el precio y la gama de los vehículos
actuales.
Y aunque los
elementos de tecnología avanzada se inauguran en los carros del segmento
premium, con el tiempo se vuelven de norma en carros de menor precio, como el
asistente de frenado ABS, que ahora es de uso común incluso en algunos
vehículos de nivel de entrada.
Las
características de conectividad se han convertido en un diferenciador de los
vehículos de alta gama. Andrés Fuse, gerente de Autogermana, dice que “los
productos del BMW Group han desarrollado tecnologías propias de conectividad a
bordo (BMW ConnectedDrive y Mini Connected), que permiten la interacción entre
el ser humano, el automóvil e Internet”.
“Gracias al uso
de cámaras y de otras tecnologías son posibles los sistemas de parqueo
automático del vehículo, detección de peatones, lectura de señales de tránsito
para adecuar la velocidad de marcha y navegación por GPS en ciudades
colombianas con mapas ruteables instalados en fábrica”, explica Fuse.
Luz Elena Del
Castillo, gerente de Ford Colombia, destaca algunas de las características de
dos de sus modelos: “La Edge Limited y le Explorer cuentan con diferentes
tecnologías vanguardistas que hacen que su oferta de valor sea superior frente
a sus competidores”.
La ejecutiva
señala que la Explorer, que es de mayor precio que la Edge, viene equipada con
tecnologías de seguridad, como cinturones de seguridad traseros inflables,
asistente de parqueo activo y asistente de permanencia en carril.
Por su parte, la
Edge Limited incluye control de crucero adaptativo con advertencia
anticolisión, sistema de detección de vehículos en punto ciego, sistema de
entretenimiento y conectividad Sync con interfaz táctil (MyFord Touch) y luz de
ambiente.
cibergrafia: ( http://www.portafolio.co/especiales/carros-lujosos%2520/especial-vehiculos-gama-alta )
cibergrafia: ( http://www.portafolio.co/especiales/carros-lujosos%2520/especial-vehiculos-gama-alta )
LOS CARROS DE GAMA ALTA SON LOS JUGUETES MÁS APETECIDOS
No solo se ven rodar por la ciudad; ahora los
LAMBORGHINI, BMW, AUDI y MASERATI son carro muy
Como nunca antes se había visto en el país,
la comercialización de carros de alta gama está disparada y se volvió
común ver rodar por Medellín marcas como BMW, AUDI, MASERATI, LAMBORHINI.
No obstante las buenas cifras que muestran
como en Colombia se vendieron 7.155 de estos vehículos durante el 2011, el
consumo de carros de toda gama continúa muy por debajo de otros países del
continente.
En Argentina, por ejemplo, se vendieron 600
mil carros el año pasado, mientras que en Colombia se comercializaron 324 mil
unidades.
La diferencia negativa la siguen marcando
algunos importados de países con los que Colombia no ha firmado tratados.
Carros como la Captiva, procedente de México y con preferencias arancelarias,
por el contrario, se venden a un precio competitivo con los ensamblados aquí.
Aunque la línea de este vehículo tiene
característica de gama alta, Nicolás Mejía director del grupo Automotores de
Fenalco, aclara que para hablar de los carros de lujo se hace referencia a
muchas marcas que ya están en Colombia.
Una de ellas, Ferrari la preferida por
magnates y artistas del jet set, abrió sede en Bogotá y el año pasado reportó
la venta en el país de ocho de sus exclusivos carros, que oscilan entre los 700
y los 1.100 millones de pesos para el mercado colombiano.
En Medellín han decido asentarse otras tan
reconocidas como Mercedes, Volvo Audi, Alfa Romeo, Porsche y Mini, todas
ellas reportando un gran éxito en ventas con crecimientos hasta del 38 por
ciento.
En el 2011, por ejemplo, las alemanas BMW y
Mercedes Benz impactaron el mercado nacional de las gamas altas con 2.500 y
1.851 carros vendidos, respectivamente.
Por su parte, Audi, otra de las
exclusivas con sede en esta ciudad, comercializó 1.830; Alfa Romeo 105, Porsche
126 y Mini 455.
Los buenos indicadores, que muchos consideran
como 'fenómeno' se deben, según Mejía, a la seguridad que ahora hay en el país.
"Hace 10 años o más, salir en un carro
de este tipo era muy riesgoso, ahora la gente lo hace con tranquilidad y lo
disfruta", agregó.
Mejía, también atribuye el movimiento del
mercado a la baja del dólar que ha logrado lo impensado: carros como Audi
y Mini por precios desde 65 millones de pesos.
Apunta, además que Medellín sigue siendo una
gran plaza para ese mercado y afirma que de 100 vehículos de gama alta
vendidos en el país, 30 son en esta ciudad.
Ese buen clima propició la programación de
una feria de vehículos de este tipo entre el 23 y 26 de febrero en San Fernando
Plaza, en El Poblado.
Allí se exhibirán modelos como Alfa Romeo,
KIA y Chevrolet. También estarán los exclusivos Maseratis y probarán la última
tecnología en sistemas de GPS.
Cibergrafia: http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-11149341
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INTERATES
Nombre ID
Jonathan Perez Lugo 422866
Jose luis Sanchez R. 434704
Marlio Fabian Garcia 428531
Cristian Libardo Flores G. 428153
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